Freitag, 10.10.
Wir kommen in der Früh nur ein paar Kilometer weit,
dann stehen wir in einer Kolonne. Gute 2 Stunden lang tut sich nichts, dann
werden PKW’s und wir von einem Polizisten zum umdrehen aufgefordert, um auf
der zwex Baustelle gesperrten zweiten Fahrspur zurück zu fahren. Wir
fahren eine paar hundert Meter und wechseln auf die Gegenfahrbahn, wo
wir von der Polizei eskortiert werden. Dann sehen wir den Grund des Staus: Ein
mit Holz beladener LKW hat im Baustellenbereich cirka 700 Meter oder ein paar Minuten
vor uns den Spurwechsel auf unsere Fahrbahn zu spät gesehen
(wahrscheinlich zu langsam ??) und ist auf die aufsteigende Leitschiene gekommen und umgestürzt.
Die Holzstämme
lagen verstreut herum, ein Großteil davon hat einen Van getroffen und dem
Erdboden gleichgemacht. Die Rettungsautos und Notärzte haben den Unfallort
schon wieder verlassen - ohne Blaulicht und Sirene.
In Spanien tanken wir dann voll (1,13 für den Liter,
90,3 Liter um 102,30 Eruo, Km bisher 1833) und nach 676 fast mautfreien Km (4,50
Euro), gesamt 2356 km, stehen wir über die
Nacht sehr ruhig einen Kilometer vor dem Grenzübergang nach Portugal. Unser Außenthermometer
zeigt um 18,30 satte 31 Grad an.
Ich mache einen kleinen Spaziergang, zu sehen ist
nichts von Bedeutung, aber es sprechen mich zwei ältere Herren an und fragen
mich nach der Herkunft – auf Deutsch natürlich.
Fasziniert mich immer wieder, wenn in doch recht fernen Landen die Leute einen
gerne und stolz mit Deutsch ansprechen.
Samstag,
11.10.
Das
erste Ziel unserer Rundreise ist BRAGA, wo wir nach 153 km, 19,30 Mautkosten und
insgesamt 2509 km eintreffen. Die
Strecke ist ganz interessant, die Autobahn bzw. Schnellstrasse sehr gut
ausgebaut, nur geht es oft kilometerlang ziemlich aufwärts, dann aber wieder
abwärts. Steigungen bzw. Gefälle von 8 % sind für einige Kilometer keine
Seltenheit.
Gegen
Mittag parken wir bei einem zufällig gesehenen Lidl ein und machen uns auf zur
Besichtigung von Braga. Eines fällt sofort auf: die Stadt ist sehr sauber und
hat sehr viele und wunderbar gepflegte Parkanlagen und Fußgängerzonen. In der Kathedrale Sé werden wir Zeugen einer Hochzeit. Sehr sehenswert ist
auch der Santa Barbara Garten, der an der Rückseite des Erzbischöflichen
Palastes liegt.
Dann
spazieren wir durch malerische Gassen und kommen zum Torre de Mangem. Dieser
(leider nicht besteigbare) Turm ist der Rest der alten Stadtmauer. Sehr gut
gefallen haben uns die Häuser mit den bemalten Fliesen, die wir in Laufe
unserer Reise nocht zigmale sehen werden.
Gegen
Abend fahren wir noch 30 Kilometer, bis wir am ORBITUR-Campingplatz Rio Alto (ACSI-Platz) eintreffen. Es ist schwül und abwechselnd bewölkt, so ca. 25
Grad warm. Die Plätze von Orbitur (eine große Campingplatzkette in Portugal)
sind etwas teurer als manche andere, aber mit der der ACSI-Karten zahlt man nur
10,- für 2 Personen, das WoMo, den Strom und ein Haustier. Duschen und
Sanitäranlagen sind sehr sauber, echt empfehlenswert.
Und
das Beste: sehr schnelles WLAN steht kostenlos im Bereich des Restaurtants zur
Verfügung.
Am
Abend testen wir natürlich das WLAN und skypen mit der Tochter in Chicago bzw.
mit zu Hause in Villach. Und halten uns über die Neuigkeiten mittels TV am
Laufenden.
Sonntag,
12.10.
Heute
ist faulenzen angesagt – und am Vormittag TV: der Boxkampf von Klitschko und
der GP von Japan werden als Aufzeichnung gebracht. Das Wetter passt, ab und zu
ziehen ein paar kleinere Wolken vor die Sonne, es ist windstill und angenehm
warm.
Ins Meer schaffe ich es aber trotzdem nur bis so ca. 25 cm über die Knie.
Der Rezeptionist hatte recht, viel mehr als 16 Grad hat das Wasser vom Atlantik hier im
Norden nicht.
Aber
vor dem WoMo in der warmen Sonne lässt es sich gut aushalten und so vergeht
auch dieser erholsame Tag.
Montag,
13.10.
Sonne
und Wolken, warm. Wir zahlen und machen uns auf den Weg. Unser heutiges Ziel ist
Porto, was wir für unsere Verhältnisse ausgiebig besichtigen.
Wir
stellen das WoMo ein paar Minuten vom Zentrum entfernt auf einem eingezäunten,
gebührenpflichtigen Parkplatz ab und machen uns zu Fuß auf ins Zentrum. Durch
verwinkelte Gassen kommen wir an den Fluß, von wo die Bootsrundfahrten (6
Brücken) starten. Kurz vor dem Hafen falle ich eher zufällig fast in ein Lokal, wo ich dann den
Toast meines Lebens esse.
Und
das war so: Brigitte wollte noch nicht essen, ich jedoch schon. Deshalb studiert
sie die nähere Umgebung und ich betrete das Lokal, ca. 10 mal 3 Meter groß.
Nur ein Gast kann Englisch, aber der erklärt mir, was ich essen soll, er isst
es auch immer. Also bestellt er für mich den Spezialtoast, der so aussieht:
Untere Schicht ist Toastbrot, ca. 12 mal 20 cm. Darauf kommt flächendeckend
eine Schicht Mortadella,
dann
eine Schicht Schinken. Als nächstes folgt ein frisch gegrilltes Steak, zwar nur ca. 1 cm dünn, aber
gleich groß. Auf dieses Steak wird dann ein gegrilltes und der Länge nach in 3
Streifen geschnittenes Frankfurter gelegt. Dann kommt wieder eine
flächendeckende Schichte Schinken, gefolgt von gleich viel Mortadella - und dem
oberen Toastbrot. Das ganze kommt jetzt in den Toaster, im Öl bruzzeln
einstweilen die Pommes. Der Koch drückt den Toaster immer wieder zusammen, am
Ende bleibt ein Toast mit ca. 5 cm Höhe übrig - und der kommt auf den Teller.
Dann werden rund herum die Pommes geschlichtet und das Ganze wird mit
Käsescheiben wiederum flächendecken zugedeckt. Jetzt kommt die Mikorwelle dran
- in der wird alles auf die richtige Temperatur und der Käse zum schmelzen
gebracht. Das inzwischen fertige Spieglei bildet dann den Abschluss nach oben.
Wahlweise kann man noch Ketchup und/oder Worchestersauce dazu nehmen. Also, wer
diesen Toast nachmachen will: ich wünsche jetzt schon guten Apettit. Und
empfehle Piri Piri als Gewürz.
Die
Bootsfahrt (12,- pro Person, Dauer 50 Minuten) selber ist echt einErlebnis.
Sehr imposant die Stahlkonstruktion der Dourobrücke Ponte dom Luis. Auf der
oberen Ebene fährt die Metro, auch Fußgänger und Radfahrer haben hier ihren
Weg. Ganz unten fahren die Autos. Auch die anderen Brücken sind enorme
Bauwerke, ist doch der Fluß ziemlich breit und die Brücken müssen in einer
nicht geringen Höhe große Spannweiten überbrücken. Und der Ausblick auf
viele mit Fliesen verkleidete Häuser bzw. mit Blumen überwachsenen Ruinen istsensationell.
Ein
gewaltiger, zweitürmiger Bau ist die Kathedrale Sé, von deren Vorplatz man
einen herrlichen Ausblick über Kirchen, Häuser und Gassen von Porto hat.
Weiter
geht es nach Esmoriz, wo ich um 1,225 Euro pro Liter (73,5 Liter, 90,- Euro) bei der Diskonttankstelle
vom InterMarche voll tanke. Ein paar Kilometer danach fahren wir an den Strand,
wo wir am Stellplatz von Praia Sao Pedro de Marceda einen ruhigen Platz für die
Nacht haben. Km-Stand: 2625
Dienstag,
14.10.
Morgennebel,
keine Ahnung, wo die Sonne ist. Dabei war gestern Abend noch ein wundervoller
Vollmond zu sehen. Aber was soll’s, wir fahren trotzdem zur ganz mit weiß-blauen
Azulejos (Fliesen) verkleideten Kirche von Cortegaca, die
wir im Nebel fast
nicht gefunden haben. Und zu unserem Pech war auch noch die Türe versperrt.
Unser
nächstes Ziel ist Aveiro, eine von den Römern gegründete Hafenstadt. Wir
parken etwas außerhalb um 1 Euro 50 für 4 Stunden und besichtigen den
Stadtkern mit der Misericordia-Kirche (schöne blaue Azulejos), den Fischmarkt
und bewundern die vielen kleinen Häuser mit ihren „herzigen“ Fassaden und Türen.
Nach einer Pizza und dem Kauf von Ovos Molles (eine super schmeckende süsse
Spezialität) und anderen Köstlichkeiten in
einer Konditorei machen wir uns bei inzwischen sonnigsten Wetter auf nach Praia
de Mira, wo wir gemeinsam mit drei Deutschen, einem Belgier und einem Franzosen
am großen Stellplatz hinter der Düne stehen. Die Sonne ist wieder hinter dem
Hochnebel verschwunden, aber kalt ist es nicht und beim faulenzen bzw. planen
der morgigen Tour muss es auch nicht unbedingt sonnig sein.
Mittwoch,
15.10.
Gleiches
Wetter wie gestern Abend, dichter Bodennebel, als wir gegen 9 Uhr aus dem Womo steigen.
Gegen halb 11 starten wir Richtung Figueira da Foz, wo wir zur Festung Montemor
o Felho abbiegen. Eine wunderschöne Festungsanlage, die sich teilweise im Nebel
versteckt. Das Kirchenschiff mit den gedrehten Säulen ist sehenswert. Wir machen
einen nebeligen
Rundgang durch die ganze Festungsanlage, dann geht es weiter nach Coimbra.
Es dauert ein Weilchen, bis wir einen gescheiten Parkplatz für das WoMo finden, dann marschieren wir über die Ponte de Santa Clara.
Am besten parkt man gleich vor
der Brücke links (ja nicht über die Brücke ins Zentrum fahren), ein
freundlicher ALO (Arbeitsloser) bzw. ULO (Unterstandsloser) zeigt einem die freien Plätze und freut sich über 50
Cent. Über
enge und verwinkelte Gassen steigen wir über viele Stufen bis zum Universitätszentrum,
dann besichtigen wir den botanischen Garten und machen uns wieder zurück
zum WoMo, wo wir ziemlich müde eintreffen.
Ca. 35 km südlich von Coimbra
fahren wir zur Ausgrabungsstätte von Conimbriga, die wir natürlich ausgiebig
erkunden. Es ist eine römische Siedlung aus dem 2. Jahrhundert vor Christi, die
im Laufe der letzten 25 Jahre immer mehr freigelegt wurde. Auf einer Schautafel
wird die Ausgrabungsstätte mit Aquilea bei Grado auf eine Stufe gestellt.
Unser
Archaöloge Michi hätte hier sicher seine Freude an den vielen wunderschönen
Mosaiken. Aber er ist ja nicht
mehr auf festem Boden unterwegs, nein, er segelte mit Maria über den Atlantik und die beiden treiben sich jetzt irgendwo in der Karibik herum. Selber
schuld kann ich nur (leicht neidig) sagen ...
In
einem nahen Supermarkt decken wir uns noch mit ein paar Lebensmitteln ein, die
Nacht verbringen wir gemeinsam mit drei anderen WoMo`s am Parkplatz bei der
Ausgrabungsstätte. Die Sonne scheint seit Mittag ziemlich erbarmungslos, wir
hoffen, dass wir sie auch morgen sehen werden. Heute haben wir 115 km zurückgelegt.
Donnerstag,
16.10.
118
km fahren wir heute. Als erstes besichtigen wir Batalha, vermutlich die schönste
Kirche Portugals. Ein überwältigend hohes Kirchenschiff, gleich neben dem
Eingang die „Kapelle“ des Gründers, in der schon locker eine kleine,
normale Kirche Platz finden würde. Phantastische Feinarbeiten in den Bögen
lassen uns immer wieder anhalten und staunen, ebenso die wunderschönen Fenster
mit den Glasgemälden. Sehr schön auch der Innengarten, aber dem ganzen setzen
die unvollendeten Kapellen die Krone auf.
Die
riesigen Säulenstümpfe der unvollendeten Kapellen sollten wahrscheinlich eine
riesige Kuppel tragen, jedoch
wurde der Bau aus irgendwelchen Gründen (Wirtschaftskrise, Börsencrash oder
so) eingestellt.
Unsere
Gedanken hängen noch immer dieser wundervollen Kirche nach, als wir uns auf den
Weg nach Ourem machen, wo wir die Burg besichtigen wollen. Unterwegs sehen wir
jedoch, dass wir ja an Fatima vorbeikommen – und wenn wir schon hier sind,
lassen wir uns diesen berühmten Marienerscheinungsort (1917 war Maria drei
Hirtenkindern erschienen) natürlich nicht entgehen. Dazu nur soviel: wer
Lourdes in Frankreich kennt, fragt sich, was er hier überhaupt tut ...
Wenn
es nach der Größe der Kerzen geht, die hier angezündet werden, dann ergibt
sich die Frage nach der Anzahl der Sünden ...
In
Ourem kaufen wir beim Lidl ein wenig ein, dann geht’s hinauf zur Burg. Sehr
schöne und gut erhaltene Türme mit Gängen (ohne Geländer) herum – ein sehr
imposantes Bauwerk.
Da
wir hier in Ourem keinen gescheiten Stellplatz finden, fahren wir die paar
Kilometer nach Fatima zurück und parken dort auf dem WoMo-Parkplatz.
Freitag,
17.10.
Die
Glocken bei den doch recht nahe am Parkplatz befindlichen Kirchen schweigen zum
Glück ab 21 Uhr, die ersten Töne in der Früh kommen auch erst um 8 Uhr. Es hätte
ja auch anders sein können. So wie das Wetter z.B. schön sein hätte können.
Aber nein, dichter Hochnebel rund herum, von Sonne keine Spur.
Wir trödeln
herum und machen uns dann auf den Weg zum Pegoes-Aquadukt bei Tomar. Schon
aufregend, so ca. 50 Meter hoch über der Straße das Bauwerk zu überqueren –
ohne Geländer natürlich!
Unser
nächstes Ziel ist die nur ein paar Kilometer entfernte Stadt Tomar
– laut Reiseführer die vermutlich schönste Stadt Portugals. Diesen Ruf
erhielt Tomar dadurch, dass im ehemaligen Judenviertel die Häuser sehr lieb
hergerichtet wurden, viele Blumen schmücken die schmale Gasse – eine Idylle.
Sehr interessant auch die vielen eng bei einanderliegenden Haustüren.
Und am Ende dieser Gasse (Hausnummer 6) ist die CASA DAS RATES. Was irgendwie
nicht einladend klingt, ist aber ein kleines, feines Weinlokal. Links sind große
Fässer, aus denen der Wirt den Wein abfüllt, rechts ein großer Tisch und vier
kleinere. Ein knappes Viertel vom sehr guten Rotwein kostet 1,35. So wie in
einem bekannten WoMo-Stellplatzführer beschrieben, sieht es hier sicher nicht
aus.
Weit und breit keine Spur von Spinnweben und so. Einfach ein heimeliges Lokal.
Wir
verlassen Tomar und überlegen, wohin wir heute noch fahren sollen. Die Sonne
kam immer wieder heraus, es war teilweise fast zu heiß. Und da wir von Burgen
und Schlössern eigentlich schon genug haben, fahren wir ans Meer bei Nazaré,
wo wir aber keinen Stellplatz finden. Also geht’s ein paar Kilometer weiter in
den Süden, wo wir am Lagoa de Obidos am Rand der Dünen einparken.
Gegen 20 Uhr
beginnt leichter Regen, was uns aber egal ist, im WoMo ist es trocken. 210
Kilometer haben wir heute zurückgelegt, für ca. 70 km Autobahn zahlten wir
8,40.
Samstag,
18.10.
Teilweise starker Regen in der Nacht, aber jetzt um 10 Uhr strahlt die Sonne vom Himmel
und wir machen uns auf den Weg nach Obidos. Wenn in Prospekten steht, dass es
eine sehr sehenswerte mittelalterliche Stadt ist, so ist das untertrieben. Vor
der Stadt ein riesiges Aquädukt, gleich die erste Kirche in der Stadt ein
absoluter Traum.
Umgeben von einer 12 m hohen und komplett unversehrten Zinnenmauer liegen Häuser, die fast alle reich mit Blumen geschmückt sind.
Keramikgeschäfte,
Weinläden und Kaffeehäuser wechseln sich mit den Wohnhäusern ab. Und der
Ausblick vom ca. 30 Meter hohen Turm über das Städtchen – sensationell.
Am
Nachmittag erreichen wir die Halbinsel bei Peniche, wo wir uns nach einem ausgiebigen Strandspaziergang
(auch die Hunde hatte am Sandstrand ihre Freude) am sehr sauberen Campingplatz um billige 5,31 pro
Tag inkl. Strom niederlassen. 94 km sind wir heute gefahren, gesamt sind es bis
jetzt 3274.
Sonntag,
19.10.
Den
ganzen Tag haben wir herrlichsten Sonnenschein, es ist angenehm warm – und der
Tag vergeht mit Nixtun. Und am Abend verschwindet die Sonne wunderbar hinter
Palmen ...
Montag,
20.10.
Regen
in der Nacht, Wolken am Morgen. Wir beschließen, weiter zu fahren. Ca. 85 km
sind es nach Lissabon, wo wir uns am Stadtcamping (16,20 pro Nacht)
niederlassen. Und faul den Tag ausgleiten
lassen, die Hauptstadt werden wir morgen besichtigen.
Aber
nicht wie geplant per Fahrrad, das Zentrum ist vom Camp ca. 9 km entfernt und
bei den
Straßen gibt es keinen Radweg. Aber
die Busstation ist vom Camp nur 300 Meter entfernt, die Fahrkarte kostet pro
Person 1,20. Also
- wozu Radfahren, wenn es im Bus auch bequemer und vor allem sicherer geht.
Dienstag,
21.10.
Wie
üblich schlafen wir bis 9 Uhr (8 Uhr Ortszeit), und gegen 10 Uhr fahren wir mit
dem Linienbus bei Schönstwetter in die Hauptstadt. Nach einem kurzen
Spaziergang durch den Triumphbogen und wieder zurück kaufen wir uns Tickets für
den Sight Seeing-Bus (je 14,-).
Und das war eine gute Entscheidung. Wir sparen
uns viele Meter Fußmarsch und sehen trotzdem alles Wichtige und bekommen über
Ohrhörer auch alle Informationen auf Deutsch. Wir sehen und besichtigen den wunderschönen Turm von Belem, das weltberühmte Kloster „Convento dos
Jeronimos“,
den stählernen Aussichtsturm Elevador de Santa Justa mit seinem
Dachterrassenlokal (ein Bier und ein frisch gepresster Orangensaft kosten 7,50).
Wir umrunden die große Stierkampfarena, besichtigen den Parque Eduardo VII.
Besonders sehenswert ist auch die Basilika da Estrela mit der wunderbaren
Kuppel.
Den
Zoo lassen wir aus, weil wir sind der Meinung, dass Affen, Elefanten, Giraffen
und sonstige Tiere in jedem Zoo gleich bemitleidenswert bzw. bedauernswert
aussehen.
Gegen Abend treffen wir
wieder am Campingplatz ein, wo unsere Hunde uns schon sehnsüchtig erwarteten.
Mittwoch,
22.10.
Fester
Regen wie fast schon üblich in der Nacht, in der Früh ist es wieder sonnig, aber kühl und windig. Wir
verlassen Lissabon über die riesige, über 3 Kilometer lange Ponte 25 de Abril
nach Süden
und suchen ziemlich erfolglos ein schönes Plätzchen für die
Nacht. Entweder war die Zufahrt reiner Sand – oder am Endparkplatz sah es
nicht einladend aus.
So landeten wir schließlich am Lagoa de Albufeiro, wo wir
einen ruhigen Platz fanden – nur war mit TV nix, der Wind an den Dünen war so
stark, dass ich sogar die Stützen im WoMo-Heck ausfahren musste, damit wir
nicht zu stark hin und her geschaukelt wurden. Als Entschädigung gab es aber
einen Sonnenuntergang vom Feinsten ...
Getankt haben wir
heute auch, 78 Liter
um 92,- nach insgesamt 3395 km.
Donnerstag,
23.10.
Auch
jetzt in der Früh weht ein starker – und kalter – Wind. Richtig ungemütlich,
obwohl sich keine Wolke am Himmel befindet. Wir fahren Richtung Süden weiter
und machen einen Abstecher zum Cabo Espichel mit dem riesigen Leuchtturm und der
Pilgerkirche. Auch hier weht starker und kalter Wind, so dass wir bald wieder weiterfahren.
Ich versuche in Sesimbra irgendwie ans Meer zu kommen und wäre beinahe in den
engen Gassen der Altstadt stecken geblieben. Es ging nicht um Zentimeter, nein,
es waren Millimeter. War schon spannend, und als ich wieder draußen war,
sprach auch mein Weibchen wieder mit mir.
OK;
suchen wir unser Glück an der Serra da Arrabida, einem Nationalpark. Wunderschöne
Sandstrände, aber Zufahrt nur mit Allrad möglich – und das haben wir nicht.
Also weiter nach Setubal, von wo wir mit der Fähre um 11,50 auf die Halbinsel
von Troia an der Costa da Gale fahren.
Auch hier finden wir wunderbare Strände,
liebe und kleine gepflegte Dörfer, funktionierende Windmühlen, aber keine
Zufahrt zu irgend einer Bucht.
Schließlich entdecke ich doch einen Stellplatz
bei den Dünen von Comporta, wo wir eine ruhige Nacht verbringen.
Freitag,
24.10.
Strahlend
blauer Himmel, wir beschließen, den Tag hier zu verbringen – und nix zu tun.
Ausser ein bisschen spazieren zu gehen und eines der beiden Strandlokale zu
besuchen.
Samstag,
25.10.
Wir
machen uns bei Postkartenwetter auf in den Süden. Heute steht wieder ein
Campingplatz am Programm, wir brauchen Wasser und natürlich muss auch entsorgt
werden. Der erste Camp nach Comporta ist kurz vor Melides (Praia da Gale), wir
rumpeln über eine Waschbrettpiste ca. 4 km zum Platz. Nur hohe Bäume, alle Plätze
im Schatten, auf das verzichten wir gerne.
Auf geht’s zum nächsten Platz ca.
15 km weiter. Sieht super aus, nur wollen sie keine Hunde.
Also wieder nichts,
wir fahren weiter und landen schließlich an der Braia de Santo Andre.
Sehr
sauberer und großer Platz, nur die Steckdosen sind mit 2 Ampere abgesichert,
mehr als 400 Watt vertragen sie nicht. Nix mit Nespresso, aber wir bleiben
trotzdem.
Jetzt um 14 Uhr Ortszeit haben wir 29 Grad im Freien – es ist
auszuhalten. Km-Stand: 3662, heute sind wir ca. 70 km gefahren.
Zu unserem Pech
hat die Oyster-Vison zu spinnen begonnen, der automatische Suchlauf funktioniert
nur ab und zu, gestern z.B. klappte es in der Früh sehr gut, am Abend und am
selben Standplatz ging gar nichts. Ebenso heute. In der Früh alles Bestens, wir
schauen ersten Durchgang des Damen-RTL in Sölden. Zu Mittag am Camp verweigert
das Ding am Dach wieder den Dienst. Vermutlich sollte ich ein Softwareupdate
machen, hab aber keine Ahnung, wie das geht.
Sonntag,
26.10. – Nationalfeiertag in Österreich
Und
wir stehen bei fast 20 Grad und blauem Himmel um ¾ 9 auf,
ich zahle 12,40 für die Nacht am Camp, dann geht’s weiter.
Unser erstes Ziel heut ist Ferreira do Alentejo, wo wir zur Golgatha Kapelle
(gespickter Rehrücken) spazieren.
Weiter
geht es nach Parragem do Roxo, wo wir
am Picknickplatz beim Stausee unsere Mittagspause verbringen, um danach nach
Beja weiter zu fahren. Die übliche Stadtrunde mit dem Womo (war gar nicht so
eng) bis wir einen Parkplatz unter einem ca. 100 m² großem Gummibaum fanden.
Wir spazieren in Beja durch das Evora-Tor zum Castelo, wo wir natürlich bis zur
letzten Zinne hinaufstiegen. Herrliches Panorama ins Umland – und weiter zum nächsten
Highlight, dem Kloster Nossa Senhora da Conceicao.
Dieses Kloster ist ein
absoluter Hammer: Im Hauptschiff bestaunen wir prunkvoll vergoldete
Holzschnitzereien und die blaugelben Azulejos mit fantastischen Motiven. In den Nebentrakten
staunen wir über diverse Gemälde aus dem 16. Jahrhundert.
Nach einem
Einkehrschwung in einer Pastelleria spazierten wir zum WoMo zurück und machten
uns auf den Weg zum Pulo do Lobo. Die Fahrt war irre interessant, wir
durchquerten kilometerlange Korkeichenwälder, dann wieder viele abgeerntete
Getreidefelder und Olivenbaumhaine.
Die letzten 8 km zum Pulo do Lobo sind
Schotterstraße (aber einwandfrei befahrbar), wir parken etwas abseits auf einem ebenen Platz und sind uns
sicher, dass außer dem portugiesischen Einschichtsmörder hier niemand im näheren
Umkreis lebt.
Wir trinken noch ein paar Glaserln
Vino Tinto und hauen uns
danach in die Betten. Im WoMo haben wir 29 Grad, draußen sind es 25. Das lässt
sich aushalten.
Montag,
27.10.
Die
Nacht war ruhig, der Einschichtsmörder ist auch nicht gekommen. Der Fluss, der
sich durch irre Felsformationen stürzt, ist grausig. Es stinkt, als ob oben
irgendwo jemand den Kanal umleiten würde. Schön ist dieses Stück Portugals
aber trotzdem.
Wir
fahren die ca. 30 km zurück und dann über Castro Verde nach Odemira, wo wir
den sehenswerten und mit vielen Azujelos verkleideten Dom besichtigen wollen.
Doch leider, Montag und Dienstag ist Ruhetag, wir erfreuen uns aber an der
Nachbarbasilika, die auch sehr sehenswert ist.
Danach
fahren wir auf einer recht rumpeligen Straße (Baureferent Dörfler ???) wieder zum Meer, unser Platz für die Nacht ist beim Leuchtturm von Cabo Sardao, ziemlich
nahe an den ca. 50 Meter hohen Klippen. Unterwegs sehen wir viele Storchennester
auf Strommasten, auch einen herzigen Kaktusgarten vor einem einsamen Haus.
Das WoMo wird des Nachts vom böigen
Wind einige Male ordentlich gebeutelt, aber wir überstehen die Nacht.
Km-Stand:
3848
Dienstag,
28.10.
Heute
fahren weiter in den Süden und landen am Campingplatz von Sagres – wir sind
an der Algarve.
Toller Platz mit WLAN. Der Tag vergeht mit Nixtun. Km-Stand 4108
Mittwoch,
29.10.
Sonne
pur, da kann man herrlich Nixtun. Am Nachmittag starten wir eine Radrunde zum südwestlichsten
Punkt Europas, dem Cabo de Sao Vicente. Toller Ausblick über
den Atlantik, hohe und senkrecht ins Meer fallende Felsküste.
Brigitte radelt
noch die paar Kilometer nach Sagres, wo aber saisonbedingt tote Hose herrscht.
Aber der Supermarkt hatte offen.
Donnerstag,
30.10.
Wind
und Regen in der Nacht, auch in der Früh schaut es nicht gut aus. Gegen Mittag
fahren wir doch los und kommen nach Lagos, das wegen der schönen Klippen
bekannt ist. Wir stehen gemeinsam mit 2 französischen WoMos vor einem Lokal in
der Nähe vom Leuchtturm Ponta da Piedade. Schade, dass von
den Franzosen keiner
Englisch oder sonst eine Weltsprache kann bzw. können will. Abends
noch einen Abstecher ins Lokal, dann ab ins Bett. Es regnet wieder oft und
ziemlich fest in der Nacht. Fotos
werde ich morgen machen, wenn wieder die Sonne scheint.
Freitag,
31.10.
Das
Wetter war in der Früh auch nicht viel besser, aber für einen kurzen
Spaziergang zur Küste hat es gereicht.
Am
Parkpaltz vor dem Restaurant bekommen ca. 20 Katzen die Fische, die der Wirt
gestern nicht mehr verkaufen konnte. Hätte ich doch eine größere Portion
bestellen sollen ...
Heute
bummeln wir ziemlich gemütlich nur einige Kilometer weiter nach Osten, bis wir in
Ferragudo eintreffen.
Ein
kleiner und angeblich ziemlich ursprünglicher Fischerort mit
ganz tollen Gassen. Und nicht nur einer tollen Liegenschaft, die zum Verkauf
steht. Aber Preise ab 400.000 Euro schrecken uns doch ab ...
Im
kleinen Städtchen Lagos, dessen Stadtkern von einer riesigen Stadtmauer umgeben
ist, machen wir noch eine Stadtrunde (Restaurantempfehlung: Cantinho do Mar, Rua
Soeiro da Costa 6)
Wir verbringen die Nacht dann in Lagoa,
einige Kilometer östlich am Parkplatz von dem
riesigen Supermarkt. Und da wir uns bereits Spanien nähern, wo der Diesel um
einiges billiger ist, tanke ich nur 17,3 Liter um 20,-. Der Rest folgt dann eben
in Spanien.
Samstag,
1.11.
Schon
wieder ein Feiertag in Österreich. Wir machen uns auf den Weg nach Loule (103
Km), einer
alten Maurischen Stadt. Wir besuchen den Zigeunermarkt (sehr sehr interessant),
dann bummeln wir noch durch die Stadt, bis wir zur Markthalle kommen. Echt toll,
ich liebe solche Märkte, wo alles mögliche angeboten wird. Und erst die vielen
Fische und Muscheln – einfach klasse.
Ein
paar Kilometer später erreichen wir Faro. In diversen Reiseführern steht, dass
die ummauerte Altstadt wie eine Museum anmutet – aber außer nicht sehr schönen
und wenig gepflegten Häusern nahmen wir eigentlich nur den Duft einer nicht
sehr gut funktionierenden Kanalanlage war.
Lange halten wir uns daher nicht auf,
aber beim MCD kaufen wir uns doch je einmal patato fritto.
Aber eines ist sicher: wir haben den Turm gefunden, von dem Rapunzel die Haare
heruntergelassen hat (und der Prinz bis zu den Knien in den Schuppen
stand ...)
Unser
Wassertank braucht wieder Nachschub, deshalb verlassen wir Faro und parken uns
ca. 15 km später auf dem Campingplatz von Olhao ein, wo wir dank der
ACSII-Karte um 10,- inkl. Strom stehen. Bis zur spanischen Grenze sind es noch
ca. 45 Kilometer. Der Abend klingt mit TV aus, die Oyster arbeitet wieder
einwandfrei.
Sonntag, 2.11.
Unser ursprünglicher Plan war, nach
Gibraltar zu fahren und dann entlang der Costa del Sol und Costa Blanca die
Heimreise anzutreten. Aber da wir dieses südspanische Gebiet im Laufe der
nächsten Jahre noch genauer erkunden werden, haben wir uns entschlossen, heute
noch am Camp nix zu tun - Gibraltar kann warten.
Montag, 3.11.
Es wäre schon schön, wenn wir noch
bleiben könnten, aber was solls. Wir (besser ICH) trödeln herum, bis es Mittag
wird. Ich bezahle für die zwei Nächte jeweils 10 günstige Euro, dann gehts
los.
Wir verlassen Portugal und bei einer der
ersten Tankstellen in Spanien (Nähe Ayamonte) tanken wir voll und freuen uns,
endlich wieder einmal billig (0,995 per Liter, aber immerhin unter einem Euro) zu
tanken. 4470 km sind wir bisher gefahren, ca. 2700 sind noch vor uns. Nach etwa
250 km, ungefähr 100 km vor Sevilla, parken wir für die Nacht ein.
Dienstag, 4.11.
Durch Olivenhaine bis zum Horizont in
allen Richtungen, (wie da wohl die Ernte funktioniert) fahren wir gut 400 km auf
einer ziemlich neuen Autobahn mautfrei (ja, auch das gibt es), um ca. 210 km vor
Barcelona die Nacht zu verbringen. Wir nahmen nicht die Strecke über Murcia,
sondern fuhren über Albacete bei kaum Verkehr auf der neuen Fernstraße
Richtung Valencia, wo wir nach 780 km für heute Schluss machten.
Mittwoch, 5.11.
Ich wache nach einer ziemlich
LKW-lärmintensiven Nacht um halb 6 auf, um 3/4 6 gehts dann wieder los. Wir
staunen über zig Tausende Orangen- und Mandarinenbäume, zwischendurch auch
immer wieder Olivenhaine auf unserem Weg. Die 210 km bis Barcelona gingen
einwandfrei in 2 Stunden, der Morgenverkehr auf der Umfahrung von Barcelona war
zwar intensiv, aber es ging trotzdem flott dahin.
Ab 16,30 stauen wir uns wie jedesmal
durch die Umfahrung von Cannes und gegen 18 Uhr parken wir wieder bei einer
Autobahnstation kurz nach San Remo ein. 933 km sind es heute geworden. Die
ersten Km waren noch mautfrei, aber vor Barcelona ist es damit vorbei. Bis zur
Grenze nach Frankreich zahlten wir 45,40, auch wurde der Tank bei der letzten
Tankstelle vor der Grenze nochmal bis an den Rand (52,7 Liter um 55 Euro) gefüllt. Weil hier verlangen
sie für den Liter 1,042, während in Frankreich 1,300 zu zahlen sind.
Mautkosten durch Frankreich 55,80.
Donnerstag, 6.11.
Bis gestern haben wir insgesamt 6433 km
zurückgelegt, heute kommt der Rest dran. Ich wache um 6 Uhr auf, 15 Minuten
später sind wir unterwegs nach Villach, wo wir nach 3 Pausen und insgesamt 7049
km wohlbehalten um 15 Uhr eintreffen. Mautkosten in Italien 50,40 Euro, auch
habe ich noch soviel bei Verona getankt (45,7 Liter zu je 1,225) dass ich den
ziemlich leeren Tank zu Hause volltanken kann. 84
Liter zu je 1,06 sind es dann geworden.
